SKL Sub All Black

La SKL Sub All Black est une montre Seiko Mod full black montée sur caoutchouc. C'est la version la plus sport de la Black Edition. Le boîtier et la lunette crantée portent la finition PVD noire, le bracelet caoutchouc prolonge le noir jusqu'à la boucle. Et le cadran ose une nuance. Un gris anthracite profond qui se distingue du noir pur sous la lumière, traversé d'un accent rouge. C'est la montre des tenues techniques et des poignets actifs.

Un anthracite dans le noir

Le cadran gris anthracite crée une profondeur que le noir sur noir n'offre pas. Les index luminescents s'y détachent mieux, l'accent rouge y claque davantage. La lunette crantée noire garde ses chiffres en relief. Fond transparent au dos, date à trois heures. La différence entre le noir du boîtier et l'anthracite du cadran ne se voit qu'au porter. Et c'est ce léger décalage qui fait la sophistication de la pièce. Le caoutchouc au toucher soyeux finit le travail.

Un mouvement Seiko authentique

Le calibre NH35 de cette Seiko Mod est fabriqué au Japon par Seiko Instruments. Automatique à 24 rubis, cadencé à 21 600 alternances par heure, 41 heures de réserve de marche. La seconde s'arrête au réglage, la précision tient la norme du calibre, de -20 à +40 secondes par jour.

Le caoutchouc au quotidien

Le bracelet caoutchouc absorbe les chocs du quotidien, ne craint ni la transpiration ni la pluie. Et pèse plus léger qu'un maillon acier. Sport, vélo, journées chargées : c'est son terrain. Étanchéité prudente de 3 ATM, pluie et éclaboussures, pas de douche ni de nage. Elle est aussi la complice idéale des séances de sport en salle, légère et sobre.

Offrir la Black Edition en version sport

À l'ami qui vit en tenue technique et refuse les montres précieuses, cette pièce apporte le style sans la fragilité. Elle appartient à la Black Edition SKL, les treize modèles entièrement noirs. Garantie 3 ans, écrin SKL compris. Pour un sportif, un coach, un infirmier en horaires longs. Quiconque vit en tenue technique y trouvera sa montre de tous les jours.

Un mot sur la finition

Le PVD noir du boîtier est un traitement dur, uniforme et mat, qui tient bien mieux qu'un laquage. Le caoutchouc se coupe à la bonne longueur ou se règle par boucle selon le modèle, sans passage chez l'horloger.